上汽通用凯迪拉克报ca200故障码处理方法

  ，平时碰到就非常多了。现在的新款车型会采用E-boost电子助力刹车系统及绵软故障。你们可以看这个图案都知道是大力股，也就是助力去增加制动力。

  但是现在通用新技术就是E-boost，当然这也不是新技术了，电动车也在用。这时候如果要去对这些车辆进行制动系统方面的操作，比如最常规的换制动液或者换制动风泵，注重的是什么？不注意很有一定的概率会报一个什么？有时碰到了，也是我在提问里所看到的。C2A20就是故障，故障多不慎就会有这个问题。

  怎么去提前去防止故障产生？其实这有些方法，如果要去操作这些工作的时候能提前断电。

  ·第一个断电，也就是蓄电池负极，可以断开。但是很多师傅讲了断蓄电池负极后面还要做一系列匹配，麻烦怎么办？能够最终靠进入制动系统里面去让E-boost自动助力失效，进入到维修模式，这是可以的。这两步这里起到了断电的作用。

  ·第二个进入到制动模块系统去停用，这就是防止的方法。但是如果确实有出现故障了，没有去做这样的提升措施，又绵软有故障了怎么办？教大家怎么去解决，这是官方的方法，很多也都是成功的。

  比如第一个做重排气，打开点火开关，做压力测试，关闭点火开关，十分钟以上，再打开点火开关，踩下制动踏板，2分钟。其实也不用2分钟，基本上1分多。看车不一样，直到故障消失就可以松开踏板了，只要突然松开踏板，它会自动删除的。

  所以把这样的解决方法看一看，我觉得首先要提前了解这一个问题就可以去解决。避免可以断电。觉得断电后续恢复挺麻烦，能够最终靠停用增压系统就可以了，常规的去换制动液或者去拆风暴都是可以的。但是如果一旦没有操作，出现了故障，就按照这一个方法操作就可以了。