年货迅速送达京东物流护航你的春节

  春节前夕，亲朋好友之间互赠年货的热潮如火如荼。依照国家邮政局的数据，春运首周（1月14日至20日），全国日均快递业务量已超过6.5亿件，相较于去年同期增长了约30%。在这段繁忙的时刻，很多市民都在关心一个问题：快递是否会及时送达？尤其是那些充满年味的包裹，是否能在除夕来临前安全到家。

  为了了解“年货到家”的背后故事，1月26日，上游新闻记者走进了位于巴南区的京东物流“亚洲一号”智能产业园分拣中心，揭开这一切的神秘面纱。早上五点半，虽然外面仍是一片漆黑，但分拣中心里却是一片忙碌的景象。夜班员工正在交接，白班员工准备开工。

  快递物流车一辆接着一辆，货物在卸货平台上等着被送往智能分拣线。每一件运送来的包裹，都承载着寄送者的祝福与期待。在分拣中心，快递包裹如同高速公路上的车辆，飞速移动，分拣过程中每个环节分工明确，有的负责操作智能化分拣线，有的驾驶电动托盘搬运车，还有的处理“异常件”。每位分拣员都在为年货的安全及时送达贡献自己的力量。

  谈到工作效率，分拣中心的工作人员董陈飞表示，分拣员每小时的目标是完成1500件，确保年货礼品能够在第一时间送达。这个分拣中心配备了28条智能化分拣线，借助这些自动化设备，包裹在传送带上能够迅速移动，并被精准分流至不一样的区域，明显提升了处理效率。他透露：“一个包裹的分拣最快可以在10分钟内完成，消费者下单后，包裹出库的时间还可以缩短到30分钟。”

  在忙碌的分拣线岁的明杰已经在这里工作了四年。他每年都在春节期间坚守岗位，尽管无法回家陪父母过节，他依然为父母准备了新年礼物。明杰表示，他给母亲买了一条围巾，给父亲买了一条皮带。像明杰一样的分拣员，都是这个快递配送节点中不可或缺的一部分，他们用自己的辛勤付出，确保每一个年货包裹能顺利送到消费者手中。

  同样在这忙碌的一天，34岁的陈浩负责搬运那些无法在智能分拣线上运转的超宽或超重包裹。他开着电动托盘，将这些包裹送至人工分拣线。尽管每年春节都是加班保供的高峰期，他始终脸上挂着微笑，乐于为整个配送过程贡献力量。他略带幽默地说：“我把大家的年货送到家了，实际上我自己的年货几乎都是家人替我摆办的。”

  而负责处理“异常件”的唐文琴，则更看重包裹的包装状态。她和记者说，许多顾客对外包装的品相非常在意，尤其是年货包裹。因此，她努力修复那些在转运途中受损的快递包裹，以确保客户能开心地收到满意的年货。

  这些分拣员坚守岗位，每一位都倾注了自己的心血与希望。他们不仅在工作中协作默契，分工明确，还在交流中分享着彼此的小愿望，比如希望新的一年能完成一些个人目标。

  随着国家邮政局于1月20日发布的数据，2024年预计邮政行业寄递业务量将达到1937.0亿件，同比增长19.2%。快递业务量也达到了1750.8亿件，同比增长21.5%。中国的快递业务量已经连续11年稳居世界第一，而稳步增长的快递业务正是市场消费活力的真实体现。

  京东物流与巴南区在2013年签署协议，共同投资建设重庆京东电商产业园，打造集仓储、物流配送、生产运行及结算研发等为一体的综合性电商产业园。在现代科技发展、快递智能化转型、旺盛的消费需求背景下，如何保障年货寄递的顺畅与高效，成为了快递公司面临的一项重要任务。

  重庆公路物流基地的一位负责这个的人说，寄递服务的高效体现了中国经济的内生动力。随着大数据、云计算和人工智能等新技术的推动，快递业逐步向智能化发展，虽然看似简单的包裹寄送过程，其实就是一个完整的消费行为，表达着当下消费者的新需求与生活方式。

  春节将至，年货寄递高峰也给快递小哥们带来新的考验，他们用努力和奉献，确保每份包裹能够在除夕前准时送达，带着浓浓的年味到达每个角落。无论是父母为孩子的关心，还是亲密朋友之间的祝福，分拣员们在背后默默守护，你的年货到家，便是他们最大的愿望与成就。只希望在新的一年里，他们的努力能获得更多的认可与祝福。返回搜狐，查看更加多