集大原高铁丰镇北站顺畅完工

  近来，跟着丰镇北站装修装修施工悉数完结，标志着集大原高铁（内蒙古段）仅有新建站房顺畅完工。

  集大原高速铁路是衔接内蒙古自治区乌兰察布市和山西省忻州市的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，线座，由中铁建造华北公司承建的丰镇北站为内蒙古段仅有一座新建车站。

  丰镇北站坐落内蒙古自治区乌兰察布丰镇市，站房总修建面积约6000平方米，站场规划2台4线，站房方式为线侧下式，建成后估计可包容旅客600人，顶峰旅客发送量可达500人/小时。

  丰镇北站外立面规划以“碧草银帐·大美丰镇”为理念，以人文艺术为魂灵，深挖地域文明。“咱们在站房全体造型、选材配色、细节装点等方面，提取蒙古包、明长城、草原搏克手、丰镇月饼等文明元素奇妙融入站房建造中。一起，站房屋脊、柱头、风口等细部，以雕琢、3D打印‘丰’字纹等当地文明纹样装修，细节出现丰镇农耕、蒙元、塞外和晋商多元文明融合的独有特征。”中铁建造华北公司丰镇北站项目总工程师崔晓鹏介绍说。

  丰镇北站候车厅以“塞外古镇、商贸客栈”为规划理念，造型提取自晋北文明“歇山式房顶”造型，全体配色以木黄色、白色为主题色，吊顶选用弧形跌级吊顶，以“大板块双曲铝单板+铝条板+铝格栅”经过“插接+挂接+榫接”组拼工艺，营造出传统修建“重檐歇山”的共同神韵。据中铁建造华北公司丰镇北站项目副经理李相迁介绍，候车厅吊顶所用的大板块双曲铝单板长4.8米，宽1.8米，项目团队依托3D打印和BIM建模技能，研制超大装修铝板一体化成型技能，采纳超大铝板工厂化定制出产加工形式，将装置精度控制在毫米级，保证成型作用细腻滑润，全体造型舒展灵动。

  丰镇北站投入运营后，将完毕当地不通高铁前史，为当地经济、旅行、文明等多维度高质量开展带来新机遇。集大原高铁全线投入运营后，呼和浩特至太原列车运转时刻将缩短至150分钟左右，构成太原、大同、呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，将与张呼高速铁路、大西高速铁路、郑太高速铁路等连通，成为西北地区衔接华北、华东地区的交通大动脉和经济大通道，对满意蒙晋两地人员方便出行需求，加速地区经济转型晋级、促进旅行、文明等工业开发具有极端重大意义。