全球能源转型这盘棋广东氢能频出“妙手”

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  编者按：党的二十届三中全会提出，健全因地制宜发展新质生产力体制机制，完善推动新能源等战略性产业高质量发展政策和治理体系，引导新兴起的产业健康有序发展。近年来，广东新能源产业规模不断壮大，新型储能产业迎来重大发展机遇，成为广东“制造业当家”的战略性支柱产业。即日起，南方网陆续推出《新储能 新未来》系列报道，从政策布局、市场改革、技术创新等方面，洞见广东省布局新型储能产业赛道的信心与底气，以及未来发展的机遇与挑战。

  近日，国务院新闻办公室发布的《中国的能源转型》白皮书指出，“绿色低碳”是当今世界的时代主题之一，而在过去10年中，中国能源绿色发展已成为全世界能源转型的引擎，为全球可持续发展做出重要贡献。

  党的二十届三中全会提出，要健全绿色低碳发展机制，加快规划建设新型能源体系。 在诸多绿色能源当中，氢能作为一种多功能的清洁能源，在新能源、新型储能领域大有可为、非常关注。 而广东作为全国氢能产业高质量发展最早的省份，正依托技术储备和产业基础优势，积极推广氢能应用、促进技术产品创新，在全球能源转型这场时代棋局中频出“妙手”，为能源未来落子布局。

  九月广州，盛夏未已。在广州市黄埔区广东广晟氢能有限公司（以下简称“广晟氢能”）总部，一场与天气一样热火朝天的叉车技能大赛正在举行。值得一提的是，本次比赛用车都是搭载了广晟氢能研发的氢燃料电池的氢能叉车。广晟氢能副总经理覃翼和记者说，这在全国还是头一回。

  “柴油叉车排放大、运行温度高，锂电池叉车充电慢、不能低温作业。 ”广晟氢能战略部部长邹岩国说，“相比之下，氢能叉车安静、无污染、驾驶体验好、补能速度快、应用场景广，有独特的优势。 ”

  国家发展改革委、国家能源局发布的《氢能产业高质量发展中长期规划（2021-2035 年）》将氢能产业确定为战略性新兴起的产业和未来产业重点发展趋势。 《广东省加快氢能产业创新发展的意见》提出，到2027年，全省氢能产业规模达到3000亿元等目标。 在各级政策的支持下，广东氢能应用场景不断拓展，为产业高质量发展注入新血活水。

  在广湛氢能高速上，首批百台4.5吨氢燃料电池冷藏车正在奔跑； 在广东远洋，明阳集团的海水制氢项目正将弃电转化为氢能储存； 在“中国氢能产业之都”佛山，11台氢能叉车不断往来于佛山照明仓库中轰鸣机器和高耸货架之间……

  根据《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，到示范期末，广东将达成推广燃料电池汽车1万辆以上、年供氢能力超过10万吨、建成加氢站超200座等氢能应用目标。 此外，广晟氢能热情参加广湛、广韶氢能高速项目，布局粤港澳大湾区氢走廊，并筹划建设京广、沪广氢能高速，进一步拓展氢能应用场景。

  “氢能产业作为战略性新兴起的产业，会带动能源领域、工业领域方方面面的发展。 ”华南氢能产业技术创新战略联盟理事长蔡德权表示，“氢能产业的发展对我们的经济发展将起到很大促进作用。 ”

  国家发展改革委、国家能源局发布的《关于加快推进新型储能发展的指导意见》明确将氢能纳入新型储能体系，《新产业标准化领航工程实施方案（2023—2035年）》也将氢储能/氢燃料电池列为新型储能发展关键技术。 由此可见，氢能产业与新型储能产业紧密关联，共同构建了我国清洁低碳、安全高效的能源体系。

  据统计，截至2023年底，在我国新型储能诸多技术路线%，但锂电池同时也面临着锂资源限制、常规使用的寿命短、极端环境适应性不足等应用短板。 氢储能储存能量大、储存时间长、终端应用多元化等特点，能很好地弥补当前新型储能主流技术路线的不足。

  在前不久举办的第9届亚太储能技术及应用展暨世界电池及储能产业博览会上，氢能相关的产品和技术成为了与会者目光的焦点。 广晟氢能也携旗下前沿氢能技术产品，在展会上惊艳亮相。

  广晟氢能亮相第9届亚太储能技术及应用展暨世界电池及储能产业博览会。李卓轩摄

  “我们与清华大学、中集氢能联合研制了全国首个全自主知识产权100kW高温固体氧化物电解池（SOEC）项目，在国内取得了该技术领域里程碑式的突破。 ”邹岩国在展会现场向记者介绍。

  SOEC技术是拓展储能领域的重要基础，也是我国燃料电池被“卡脖子”的技术，如今，随技术被突破，我国氢储能应用水平也将再登新台阶。 据了解，广晟氢能将在今年内完成该项目的设备样机的研发与生产，制氢量可达40标方/小时，系统峰值功率可达100千瓦以上，电解效率可达80%以上，真正的完成了新型能源体系高水平科技自立自强。

  近年来，随着全球能源转型进程加快，各国都将氢能产业视作能源技术革命和应对气候平均状态随时间的变化的重要抓手，纷纷加快氢能发展顶层设计，相继制定氢能发展战略和路线图。

  《中国的能源转型》白皮书指出，我国产业体系偏重、能源结构偏煤，资源环境约束长期存在，同时工业化、城镇化还没完成，能源需求仍将增长。 面对能源挑战，发展清洁能源、推动能源转型是治本之策。 而氢能作为“碳中和”背景下实现能源转型的高效清洁的理想能源，对我国能源转型有着重要意义。

  因此，提出“双碳”目标后，国家积极布局氢能产业，自2020年9月起在全国多地试点推行氢燃料电池汽车示范城市群建设工作，广东城市群就是这里面之一。

  “广东是全国氢能产业高质量发展最早的省份，从技术储备到产业基础，在全国范围内都有优势。”广晟氢能总经理刘伟和记者说，“广晟氢能作为广东省首个以氢能为主导产业的省属国企，有责任和义务推动广东氢能产业快速、健康发展，助力国家能源转型、维护国家能源安全。”

  自2023年成立以来，广晟氢能积极联合广东氢能企业，整合产业链上下游资源，共同打造广东氢能产业生态格局。邹岩国表示：“我们已与中国石化、华能南方、佛山清极能源、深圳氢蓝时代等企业结成战略合作伙伴。未来，广晟氢能还将积极推动成立广东省氢能联合体，共同助力广东氢能产业持续发展。”

  2024年，氢能首次作为新兴起的产业被写入政府工作报告，产业高质量发展步入快车道。 广东闻风先动，在加强政策支持、完善储运体系、建设基础设施、扩展应用场景、鼓励技术创新等方面持续发力，为氢能产业高质量发展提供肥沃土壤，为我国能源转型抢占先机。