【48812】天府国际机场又一隐秘：将九寨沟、峨眉山等景点与机场完美交融

  天府国际机场T1航站楼内部装饰家装规划风格以米白色和卡其色为主。现在，吊顶、商业区、值机岛、罗盘箱、贵宾休息室等均已根本出现。

  散布于航站楼各区域的“机场十二景”十分有目共睹。作为成都甚至四川面向世界的窗口，T1航站楼的内部装饰充沛结合了四川共同的地域文明，将青城山、九寨沟、峨眉山等景点与机场完美交融，让旅客不出楼即可看尽四川美景。其间，最具特征的是有着迷你“宽窄巷子”之称的川蜀天府巷，游走其间，一步一景，让人如同真的置身于宽窄巷子之中，体会老成都独有的贩子日子。

  T1航站楼的主屋面近3万平米的羽毛状吊顶规划与全体太阳神鸟的造型彼此照应。中建八局天府国际机场T1航站楼项目总工石鹏介绍，大天花吊顶为菱形蜂窝铝板拼接而成，再配以紫色的灯火，如神鸟展翼亮翅一般。一起，为更好地靠近天然，航站楼墙面也采用了木纹蜂窝铝板，在第三层两舱区域采用了菱形木纹吊顶，与天花吊顶遥相照应。

  石鹏介绍说，天府国际机场具有全亚洲榜首、全球第二个PRT体系，多种交通方法竖向叠合集成。在两个航站楼之间建设了归纳交通换乘中心（GTC），将高铁、市域铁路、地铁、出租车、私家车、远程大巴等多种交通方法高度复合及笔直叠合，完成了旅客零间隔交通换乘。

  成都天府国际机场一期由T1、T2两个单元式航站楼组成，建筑面积约70万平方米，为确保快捷程度，打造了国内首个“手拉手式”航站楼，统筹了高近机位率和较为合理的旅客步行间隔。此外，与平等规划航站楼比较，天府国际机场有着最短的旅客步行间隔，从安检口到最远端的登机口之间间隔仅650米。

  航站楼内部还设置了智能手推车、自助行李邮寄等自助设备及智能设备，进一步方便了乘客，极大的提升了机场的才智化水平。

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