【48812】晚年代步车乱象：搭个棚子就造车 车身铁皮两毫米

  近年来，晚年代步车因出行便利、易于驾驭等特色，颇受中晚年人欢迎。可是这些车辆没有车牌、没有稳妥，安全性、防护性较差，加之不少驾驭人未通过正规驾驭训练，上路后不恪守交通规则，危险重重。

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  近来，在河北张家口市，一辆晚年代步电动车就因驾驭员操作不妥，导致11人不同程度地受伤。据了解，闯祸电动四轮车驾驭人龙某，本年65岁，因在车辆起步时操作不妥，导致车辆失控撞向了人群。 这些所谓的“晚年代步车”都在哪出产的？又是怎样出产制作的呢？此前，记者曾看望过坐落山东德州的低速电动车制作基地。来回忆一下其时的状况。

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  记者来到了一家坐落德州市武城县的低速电动车制作厂家，一进厂就看到一辆叉车正忙着装车发货，车间里两名工人正在装置一辆外观酷似福特嘉年华(参数图片)的电动车。出售司理还向记者展现了他们正在研制的一款新车型。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/这款外形酷似跑车的低速电动车便是厂家正在研制的新产品，出售司理和记者说，这辆车现在正处在调试阶段，假如有订单，他们随意什么时间都能批量出产。

  山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：对。 假如研制一个车的外观，做出来这个壳就能做出来。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/记者看到，有的厂家便是前面一个门面房卖车，后边搭个棚子就开端造车。而用铁皮打造的车身占有商场干流，据记者目测，这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超越2毫米。