【48812】众泰轿车首家选用功率到达35KWL密度的氢燃料电堆 “氢”领新时代

  近年来，干流轿车品牌在新动力轿车的研制、投放上，都卯足了劲，力求抢占先机。相比起合资车企，自主品牌的开展因为“天时地利”愈加显得风生水起，“弯道超车”尽在眼前。尤其是在氢燃料范畴，跟着“推进加氢设备建造”初次被写进2019年两会政府作业报告，预示着氢动力工业化的号角现已吹响。而我国石化集团与法国液化空气集团在北京人民大会堂签署协作备忘录，讨论加强氢能范畴协作，更是逐渐推进了我国氢能工业的高质量开展。

  面临轿车行业全体开展的新趋势，众泰轿车活跃布局氢燃料商场，成为首家选用功率到达3.5KW/L密度的氢燃料电堆的自主品牌，并将以此为指引，通过打造更高效、更清洁的新动力轿车，完结新动力轿车范畴的跨越式开展。

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  作为我国新动力轿车工业的先行者，众泰轿车在重视电池、电机、电控“三电”的中心技能研制的一起，早在2016年头就开端布局氢燃料电池乘用车商场，将以氢气为燃料的新动力轿车作为未来的开展趋势，拟出资5个亿研制氢燃料电池轿车，提早储藏了一系列前瞻性先进技能。

  一起，众泰轿车还活跃布局中心技能、中心零部件的研制以及国产化，自主研制的燃料电池底盘，极大程度进步车型的续航才能、稳定性和舒适性。在本年发布的2018年报中显现，在轿车行业全体下行的现状下，众泰轿车逆势加大研制投入，2018年度研制费用总额为7.12亿，较上年同期增长了21.15%。

  除了在稳固本身产品研制技能外，众泰轿车也活跃习惯新常态，继续发扬光大“敞开、协作、共赢”精力，坚持自主立异与合资协作两条腿走路、两手都要硬，在做强做优做大自主的一起，以更宽广的胸襟、更敞开的思想，扩展和加强在品牌、产品、渠道，新动力、智能网联、移动出行等很多范畴的协作，一起创始我国轿车工业新时代合资协作的新篇章。

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  近期，在法国巴黎的法液空总公司由两边代表，众泰轿车董事长金浙勇和法液空技能立异中心总裁 Mr.Benoit Hilbert在众泰新动力轿车总经理马德仁博士和法液空技能立异中心总经理Mr.Philippe Fraysse先生伴随见证下，正式签定协作协议，一起研制金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型，

  通过继续不断地加大对氢燃料电池技能研制的投入，众泰轿车与法液空一起开发的氢燃料电池金属板电堆规划已完结，依据现在验证测验成果，整堆功能有望到达或逾越 3.5KW/L, 到达世界先进，国内一流水平。

  现在，众泰轿车正在建造国内一流世界领先水平的，具有2套40kW级、1套50kW级及120kW级的燃料电池电堆开发实验室，一起也在进行中试出产线的建造作业，建成后将具有1000台/年的电堆双极板出产、密封、电堆总装、燃料电池体系总装及质检才能。

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  与此一起，众泰轿车在氢燃料电池轿车的项目开发过程中，重视燃料电池体系与整车同步开发，现在E200燃料电池车型改造已完结，估计2020年将到达量产条件，全新SUV渠道车型体系集成已完结台架测验。结合众泰燃料电池轿车量产规划，依照销量1万台核算，可完结出售的收益22亿元。