【48812】桥上看湾区 南沙创享湾人行桥悉数注册

  信息时报讯（记者 陈子垤 通讯员 吴义五 王祥志 张振宇）记者从中铁广州局集团得悉，近来，中铁广州局集团承建的创享湾人行桥及周边功用完善工程获得新进展，五座人行桥已悉数建成并通行。

  创享湾人行桥及周边功用完善工程坐落南沙区蕉门河中心区，最重要的包括五座人行桥及四处桥体周边景象，触及桥梁、景象、照明、路途工程等施工。其间，五座人行桥分别为聚星桥、进港大路人行桥、创享湾与东悦汇（星河coco park）连廊桥、融通大厦前人行桥、喜来登酒店前人行桥。

  自项目开工以来，中铁广州局集团分外的注重、科学安置，连续制作广州海心桥的优良作风，从始至终坚持“进步政治站位、严守履约许诺、铸就精品工程”规范及理念，合理优化施工工序，强化安全质量管控，抢抓施工“黄金期”，继续高效推动项目制作脚步，掀起项目施工大干热潮。

  施工过程中，项目技能团队结合施工出产实践，以“四新”技能霸占了系列施工难点，先后申报了6项发明专利及2项实用新型专利，填补了国内三肢星型人行景象桥的专利范畴空白，为业界制作相关异形景象桥供给技能参阅。

  据介绍，五座人行桥的顺畅通行，联通了蕉门河中心区各区块，并将青创渠道、交流渠道、法律服务渠道、科创协作渠道等会聚一体，连续了南沙新区“城市客厅”（蕉门河景象带）的空间生机，有力提升了蕉门河两岸滨河景象和城市档次，方便了周边居民出行和游憩。一起，为打造承载南沙港澳协作的集聚区，更好地激起会聚立异人才生机，优化区域营商环境发明了有利条件。

  聚星桥设在蕉门河与乌洲涌交汇处，紧邻创享湾粤港澳青创基地。作为本项目最重要的标志性人行景象桥，聚星桥全体呈Y型，三拱肢均长86米，单肢桥宽为10.2~21米，结构设计杂乱，钢梁加工及装置精度要求十分高。该桥造型新颖共同、美丽，三岸起拱彼此支撑成桥，飞跨三岸，桥身曲线光带错动交错构成的“未来之窗”，作为景象焦点与三湾对望，标志着粤港澳大湾区三地携手，共创美好未来，成为蕉门河上的闪烁新星。

  进港大路人行桥首要服务于进港大路周边居民的跨河出行，该桥长90米，宽4米，全体的结构附近进港大路一侧安置，可最大极限确保景象面。一起，该桥选用等高非对称斜腹板钢箱梁，落柱点齐平进港大路现有柱位，桥头两边设无障碍电梯，桥面上设置钢结构遮阳（雨）棚，确保行人的通行体会。

  创享湾与东悦汇连廊首要服务于创享湾以及蕉门河东侧寓居社区、世界人才港与东湾商业综合体的购物文娱人群的慢行联络。该连廊桥梁长度为165米，宽度为4米，主桥一端与东悦汇（星河coco park）人行楼梯顶部渠道衔接，另一端与创享湾二层渠道衔接。主桥设有两处旋转楼梯，可供行人在创享湾与东悦汇（星河coco park）两边上下，人行桥的条带状体量似枢纽柔软衔接两头修建，桥面上设置独柱伞状钢结构雨棚，最大极限打开了连廊上的观景视野。

  融通大厦前人行桥跨度为38米，桥体造型正与结构弯矩图类似，跨过30米的水道后，经过两岸的13.2米引道与原有公园路顺接。桥两边选用铝单板幕墙装修，引道面层选用五颜六色树脂碎石铺装，桥身底部装置洗墙灯投光及桥面扶手照明。融通大厦前人行桥基本功用为连通融通大厦前蕉门河碧道，确保蕉门河碧道的连续性，完善了蕉门河两岸景象和慢行体系，提升了两岸无缝旅游体会。

  喜来登酒店前人行桥连通喜来登酒店前蕉门河碧道，该桥全体长69.4米，其间桥梁跨度33米，两边引桥135米。该桥在原桥梁结构基础上，外包铝板。经过中心一条微弧的刃线分出两个不同的受光面，添加桥梁的立体感。一起，高起的拱供给结构支撑，陡峭的拱适合步行，渐薄的截面低沉轻盈，在功用与方式间复合，经过烘托桥梁结构细节之美，可营建高雅舒适的夜景。该桥的顺畅建成，逐渐加强了蕉门河中心区的交通服务水平，方便了周边居民出行和游憩。

  五座人行桥的顺畅通行，联通了蕉门河中心区各区块，并将青创渠道、交流渠道、法律服务渠道、科创协作渠道等会聚一体，连续了南沙新区“城市客厅”（蕉门河景象带）的空间生机，有力提升了蕉门河两岸滨河景象和城市档次，方便了周边居民出行和游憩。一起，为打造承载南沙港澳协作的集聚区，更好地激起会聚立异人才生机，优化区域营商环境发明有利条件。