乐清加快淘汰老旧柴油叉车——推进美丽浙江建设系列报道之二

  “你好，你们企业的柴油叉车使用多少年了？最近乐清出台了柴油叉车淘汰补助政策，并对购买新能源叉车进行补助，你们企业要不要申请？”连日来，乐清市生态环境局工作人员走进乐清经济开发区企业，对企业使用的柴油叉车尾气进行现场抽测，并向企业宣传淘汰补助政策。

  为持续打好污染防治攻坚战，从源头减少柴油叉车等非道路移动机械排气污染，改善大气环境质量，今年以来，乐清快速推进老旧柴油叉车淘汰替代。7月上旬，乐清市出台了《乐清市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助政策》（以下简称“补助政策”），通过补助的方式，推动乐清市老旧柴油叉车淘汰、更新。

  根据补助政策，国二及以下柴油叉车（一般指2016年4月1日前生产的柴油叉车）或在乐清市完成环保编码登记的国二及以下柴油叉车：额定载荷m≤3t的淘汰补助3000元/台，新能源叉车购置补助3000元/台；m≥3t的淘汰补助5000元/台，新能源叉车购置补助5000元/台。补助政策实施时间截至2023年12月31日。

  “我们公司有一台4吨的柴油叉车在淘汰范围内，淘汰补助和购买一台新能源叉车能获得1万元，还是挺划算的。”远东电缆负责的人介绍，公司已预订了一台3.8吨的新能源叉车，等新叉车一到，就对老柴油叉车办理报废手续。

  “油车改电车后，不但可以减少碳排放，每辆车成本也能降不少。以重量3吨的平衡重式叉车为例，锂电叉车每小时能耗为6度电，按照电费为1元/度算，每小时使用成本为6元。而柴油叉车每小时油耗4升，以一升柴油7.3元为例，每小时使用成本为29.2元。这样对比，锂电叉车每小时可节约23.2元，按照每天工作8小时计算，每个月25个工作日可节约4640元。”乐清市生态环境局工作人员介绍，柴油叉车淘汰替代的优势显著，相较传统柴油叉车，新能源叉车具有绿色环保、即充即用、运维成本低等特点，具备比较好的经济效益与社会效益。

  为方便公司进行老旧柴油叉车淘汰，乐清专门设立了“一站式”补助申请受理点，委托温州鑫铜再生资源有限公司提供报废、补贴服务。接下来，乐清将逐步加强部门联动，努力提供淘汰、置换、补贴、上牌登记“一条龙”服务，大力推进柴油叉车迭代升级。

  （来源：乐清市人民政府网站） 【投稿、区域合作请邮件 信息新报4小时内回复。】返回搜狐，查看更加多